Warum die Leasingrückgabe so teuer wird
Leasinggeber beauftragen oft eigene Gutachter, die jeden kleinen Kratzer als wertmindernden Schaden bewerten. Die Forderungen erreichen schnell mehrere tausend Euro – obwohl Vieles normaler Gebrauchsverschleiß ist.
Normaler Gebrauchsverschleiß vs. Schaden
Folgende Spuren gelten meist als normaler Verschleiß und sind kostenfrei: • Steinschläge unter 2 mm an Motorhaube und Front • Leichte Kratzer in der Lackoberfläche, die mit Politur entfernbar sind • Geringfügige Sitzabnutzung • Reifen mit mindestens gesetzlicher Profiltiefe Echte Schäden sind dagegen Dellen, tiefe Kratzer bis zum Metall, gerissene Polster, fehlende Teile oder Unfallschäden.
Vor-Gutachten – die wichtigste Vorbereitung
Lassen Sie 1–2 Wochen vor der Rückgabe ein unabhängiges Vor-Gutachten erstellen. Damit haben Sie eine neutrale Dokumentation des Fahrzeugzustands und können den Bericht des Leasinggebers fundiert anzweifeln. Wir erstellen Leasingrückgabe-Gutachten in Melle, Herford und Bielefeld.
Was Sie konkret tun können
• Fahrzeug gründlich innen und außen reinigen lassen • Kleine Lackschäden professionell ausbessern lassen (oft günstiger als Nachforderung) • Alle Zubehörteile (zweiter Schlüssel, Handbuch, Servicehefte) bereithalten • Bei der Übergabe nichts blind unterschreiben – Protokoll genau prüfen • Bei strittigen Punkten: Ihr Vor-Gutachten vorlegen
Fragen zu Ihrem konkreten Fall?
Wir beraten Sie kostenlos und unverbindlich – 24h telefonisch erreichbar.